Karakteristik Terminal

http://www.ziddu.com/download/21216305/Terminal.docx.html

Judul S1 dan S2 Prodi Tek Sipil UKI-Paulus Makassar

Judul2 S1....

1. Analisis Rantai Perjalanan Komuter yang Berdomisili di Wilayah Pinggiran Kota Makassar.

2. Analisis Bangkitan Pergerakan Perumahan yang Berlokasi di Wilayah Pinggiran Kota Makassar.

3. Analisis Kepemilikan Kendaraan Perumahan yang Berlokasi di Wilayah Pinggiran Kota Makassar.

4. Analisis Waktu Tempuh Perjalanan Komuter yang Berdomisili di Wilayah Pinggiran Kota Makassar.

5. Analisis Penggunaan Moda Perjalanan Komuter yang Berdomisili di Wilayah Pinggiran Kota Makassar.

6. Analisis Biaya Perjalanan Komuter yang Berdomisili di Wilayah Pinggiran Kota Makassar.


Untuk Judul2 S2:

- Studi Nilai Waktu Komuter yang Berdomisili di Wilayah Pinggiran Kota Makassar Berbasis Model Logit

- Studi Model Pemilihan Waktu Keberangkatan Komuter yang Berdomisili di Wilayah Pinggiran Kota Makassar Berbasis Model Pemilihan Diskrit

- Studi Model Pemilihan Moda Perjalanan Komuter yang Berdomisili di Wilayah Pinggiran Kota Makassar Berbasis Model Multinomial Logit

Bagi Mahasiswa S1 & S2 Program Studi Teknik Sipil yang berminat untuk menulis Tesis dan Skripsi T.A. 2012-2013 harap Hubungi Rais Rachman

Karakteristik Pelayanan Angkutan

KARAKTERISTIK PELAYANAN ANGKUTAN KOTA DAN ANGKUTAN PEDESAAN PADA AREAL KEDATANGAN TERMINAL CAPPA BUNGAYA KABUPATEN GOWA

Rais Rachman

Staf Pengajar Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik Univ. Kristen Indonesia Paulus

Makassar

ABSTRAK

Morlok,(1995) karakteristik-karakteristik terminal paling mudah ditunjukkan lewat karakteristik-karakteristik komponennya. Komponen untuk menunjang pelayanan operasional kendaraan dan penumpang pada suatu terminal adalah sarana dan waktu yang digunakan untuk memroses kendaraan dan penumpang setiap hari. Permasalahan pada terminal Cappa Bungaya Kabupaten Gowa ini yaitu beberapa kendaraan tidak menggunakan pelataran ini, sehingga terminal ini kelihatan semraut.

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakterikstik pelayanan kendaraan penumpang pada areal kedatangan kendaraan dan penumpang yang menggunakan pelataran AK/ADES terminal Cappa Buangaya Kabupaten Gowa. Penelitian ini dilaksanakan pada pelataran angkutan kota dan angkutan pedesaan serta pada pintu gerbang keluar Kompleks Terminal. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah survei lapangan yang dititik beratkan pada tempat-tempat pelayanan kendaraan serta wawancara terhadap penumpang dan sopir angkutan sebagai responden. Pengambilan data dilakukan pada tempat-tempat pelayanan kendaraan dan penumpang. Kapasitas pada tempat pelayanan dianalisis dengan menggunakan aplikasi teori antrian.

Hasil penelitian menunjukkan semua komponen untuk menunjang pelayanan operasional kendaraan dan penumpang pada areal kedatangan di terminal ini masih mampu menampung semua angkutan kota dan angkutan pedesaan yang beroperasi di terminal ini.